官方批复同意！云南将改扩建这个项目
来源：云南省发展和改革委员会网站日期：2023-07-12
7月10日
云南省发展和改革委员会作出批复
原则同意
《国道G219线云南勐腊(勐醒)
至红桥段改扩建工程可行性研究报告》
云南省发展和改革委员会网站截图
云南省发展和改革委员会
关于国道G219线云南勐腊(勐醒)
至红桥段改扩建工程
可行性研究报告的批复
云发改基础〔2023〕693号
博盈彩票:
《博盈彩票关于审批国道G219线云南勐腊(勐醒)至红桥段改扩建工程可行性研究报告的请示》(云交发规划〔2023〕4号)及相关材料收悉。国道G219线云南勐腊(勐醒)至红桥段改扩建建设项目属《国家公路网规划》中国道G219线云南境内的重要组成路段。项目代码为2020-532823-48-01-002319,项目业主为博盈彩票。经研究,现批复如下:
一、为贯彻执行《国家公路网规划》,完善国家公路网布局,促进区域经济社会发展,保障国家安全,原则同意《国道G219线云南勐腊(勐醒)至红桥段改扩建工程可行性研究报告》。
二、项目主线长78.001公里,易武连接线长5公里。主线改扩建段建设规模62.824公里,新建段建设规模15.177公里。起于勐腊县勐仑镇勐醒村,接国道G219景洪(勐宽)至勐腊(勐醒)段止点;止于勐腊县易武镇倮德村红桥附近,接国道G219勐腊(红桥)至绿春(李仙江)段起点。按二级公路标准建设,分段设计速度60公里/小时(路基宽12米),设计速度40公里/小时(路基宽10米、8.5米)。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。
同步新建易武连接线5公里,按三级公路标准建设,设计速度30公里/小时(路基宽7.5米)。
全线共设置桥梁49座,其中大桥34座,中桥15座,全线无小桥。设置隧道1座。设置36处平面交叉。
主要控制点:起点勐醒村、麻芋林垭口、茶场三队垭口、大丫口(易武镇)、易武曼乃茗普茶厂、曼腊村、曼乃村、倮德村、止点红桥。
三、项目估算总投资266994.22万元,全额资本金建设。其中,车购税资金137281.76万元(具体金额以交通运输部最终核定为准),约占估算总投资的51.42%;土地使用及拆迁补偿费38858.58万元(勐腊县人民政府财政出资),约占估算总投资的14.55%;其余资金90853.88万元由省交通运输厅会同有关部门多渠道筹措解决。
四、为切实防范地方政府债务风险,请按照相关政策规定,统筹做好项目资金的筹措,严禁违反规定新增政府债务和出现项目“报大建小”、调整方案等影响项目全面建设完成的情况。
五、收到批复文件后,尽快开展初步设计阶段工作,初步设计完成后按程序报批。在初步设计阶段要进一步做好以下工作:
(一)土地利用方案按照省自然资源厅《建设项目用地预审与选址意见书》(用字第530000202200062号)要求执行,严格控制项目新增用地规模。
(二)结合区域路网、城乡规划以及沿线地形地貌、自然景观、地质水文等建设条件,加强总体设计,进一步优化路线方案,绕避不良地质,合理控制投资。
六、要督促建设单位按照建设环境友好、资源节约型公路的要求,把保护环境和生态、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位,严格按照规范要求建设环境保护和景观绿化工程,避免对沿线生态的破坏。
七、项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策和措施,合理确定项目建设工期与实施计划,明确开完工时间,确保工程质量。
八、要落实以工代赈有关要求,明确实施以工代赈的建设任务和用工环节,做好与涉及县级人民政府的对接,最大力度吸纳当地群众尤其是易地搬迁群众参与项目建设,带动群众就业增收。
九、项目的勘察、设计、建筑工程、安装工程、监理、设备、重要材料等要按国家有关规定全部进行招标,招标方式为公开招标,招标组织形式为委托招标。该项目为依法必须招标的投资项目,其招标采购活动必须纳入公共资源交易平台,实行透明化管理、阳光交易。请加强与有关行政监督部门联系,在云南已建成的各级公共资源交易中心依法组织招标工作。
十、要督促有关单位切实落实各项风险防范化解措施,制定有效的应急处置预案,保障项目建设顺利实施,确保项目建设和运营安全。
云南省发展和改革委员会
2023年7月10日
